Denuncian red de narcotráfico vinculada a empresas exportadoras de madera: más de 100 toneladas de droga fueron detectadas en puertos de Chile con destino a Europa

Denuncian red de narcotráfico vinculada a empresas exportadoras de madera: más de 100 toneladas de droga fueron detectadas en puertos de Chile con destino a Europa

Una investigación de varios meses reveló la presunta participación de numerosas empresas exportadoras bolivianas en el envío de cargamentos de madera contaminados con droga hacia mercados europeos, utilizando puertos chilenos como punto de tránsito.
Según la denuncia, al menos 22 contenedores fueron interceptados en los puertos de Valparaíso, San Antonio y Arica, donde autoridades chilenas encontraron importantes cantidades de sustancias controladas ocultas en cargamentos de madera procedentes de distintos departamentos de Bolivia.
Entre las empresas señaladas figuran Importadora y Exportadora Liguria SRL, Import Export Gazánica, Inlada SRL, Industria Madera Martínez (Indusmar), Divamé SRL, Express Wotkit, Multipando, Grupo Industrial del Norte, Manurini Eco Import y Export Mader Bolivia, entre otras. Las compañías tienen operaciones registradas en Santa Cruz, Cochabamba, Beni, El Alto y Pando.
Los reportes atribuidos a la Fiscalía chilena detallan que en los contenedores intervenidos se encontraron cocaína base y otras sustancias utilizadas para el procesamiento y adulteración de drogas. De acuerdo con los datos expuestos, la mercancía ilegal tenía como destino final países europeos, donde su valor en el mercado ilícito habría superado los 8.000 millones de dólares.
La denuncia también plantea interrogantes sobre los mecanismos de control y fiscalización en territorio boliviano, debido a que la carga logró salir del país y atravesar distintos procesos de exportación antes de ser detectada por las autoridades chilenas.
Los denunciantes consideran que la magnitud del caso obliga a una investigación exhaustiva para identificar a los propietarios y responsables de las empresas involucradas, así como determinar si existieron posibles vínculos con funcionarios públicos o entidades encargadas de supervisar las exportaciones.
Asimismo, se cuestiona cómo una operación de tal dimensión, que involucraría más de 100 toneladas de droga distribuidas en decenas de contenedores, pudo desarrollarse sin ser detectada previamente por los organismos de control.
El caso es considerado uno de los mayores golpes al narcotráfico vinculados al comercio exterior boliviano en los últimos años y podría derivar en nuevas investigaciones tanto en Bolivia como en Chile para establecer responsabilidades y esclarecer la ruta utilizada por las organizaciones criminales.

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