Transportistas cruzan el Salar de Uyuni para sortear 44 días de bloqueos y garantizar el abastecimiento

Como consecuencia de los bloqueos instalados en distintas carreteras del país durante 44 días consecutivos, transportistas de carga pesada comenzaron a utilizar el Salar de Uyuni como una ruta alterna para continuar con el traslado de mercadería hacia diferentes regiones de Bolivia.
La medida surge ante la imposibilidad de circular por las vías tradicionales, afectadas por los puntos de bloqueo que han generado retrasos en la distribución de productos, pérdidas económicas y dificultades para el abastecimiento de mercados. Frente a este escenario, los conductores optaron por atravesar el inmenso desierto de sal, una alternativa que, aunque permite mantener en movimiento la cadena logística, implica mayores desafíos y riesgos para los vehículos y sus ocupantes.
Los transportistas señalaron que el recorrido por el Salar de Uyuni demanda una planificación especial debido a las condiciones del terreno, la falta de infraestructura vial y los peligros que pueden presentarse durante el trayecto. Sin embargo, consideran que esta opción es necesaria para evitar que la mercadería permanezca detenida durante varios días y para cumplir con los compromisos de entrega.
El sector del transporte advirtió que los prolongados bloqueos han generado millonarias pérdidas económicas, además de afectar el flujo comercial entre departamentos. Asimismo, expresaron su preocupación por el incremento de costos operativos, debido al mayor consumo de combustible, desgaste de los vehículos y tiempo adicional de viaje.
Mientras tanto, comerciantes y productores esperan que la situación pueda resolverse en el corto plazo para restablecer la circulación normal en las carreteras del país y evitar una mayor afectación al abastecimiento de alimentos, insumos y otros productos esenciales.